핵심요약

• 파키스탄과 이란은 양국 간의 무역을 100억 달러로 늘리려는 목표를 가지고 있지만, 초기 목표는 20억 달러로 현실적인 수치입니다.
• 2010회계연도에는 양국 간 무역이 12억 달러를 초과했지만, Tehran에 대한 제재 강화로 인해 공식 무역 흐름이 크게 감소했습니다.
• 최근 밀리어드 유로 규모의 쌀 수출 계약이 은행 및 물물교환 문제로 무산되면서 무역 회복에 장애물이 생겼습니다.
• 에너지 관련 무역이 주요 가치 드라이버가 될 전망이지만, 실제 무역이 본격화되기까지는 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다.
• 양국 간 무역 회복을 위한 경제적 협력이 필요하며, 국경 특수 경제 존 개발 계획이 지원될 전망입니다.

도입

파키스탄과 이란의 무역 회복은 양국 경제에 중요한 기회가 될 수 있습니다. 특히, 파키스탄은 이란의 경쟁력 있는 제품 수요를 충족시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있으며, 에너지 수입을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나, 현재 은행 및 물물교환 문제로 인해 무역 회복에 장애물이 생겼으며, 이 문제를 해결하는 것이 중요합니다.

본문 1: 에너지 무역의 잠재력

에너지 무역이 양국 간 무역의 주요 가치 드라이버가 될 전망입니다. 파키스탄은 이란의 석유 및 가스 수요를 충족시킬 수 있는 경쟁력 있는 제품, 예를 들어 쌀, 옥수수, 과일 및 채소, textiles, pharmaceuticals 및 surgical goods를 수출할 수 있습니다. 그러나, 현재 은행 및 물물교환 문제로 인해 에너지 무역이 본격화되기까지는 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다. energy-related trade channels may take a while before trade actually takes off," he said.

본문 2: 은행 및 물물교환 문제 해결의 중요성

은행 및 물물교환 문제 해결은 양국 간 무역 회복을 위한 핵심 과제입니다. 현재, 양국 간 무역은 주로 밀수 채널을 통해 이루어지고 있으며, 이를 공식화하는 것이 중요합니다. 특히, 석유 및 디젤 수출을 위한 공식 채널을 마련하는 것이 필요합니다. 또한, 금융 및 운영 절차를 확립하면 무역이 점차 더 수익성 있는 분야로 확장될 수 있을 것입니다.

본문 3: 장기적인 전망

장기적으로, 양국 간 무역 회복은 양국 경제에 중요한 기회가 될 수 있습니다. 특히, 파키스탄은 이란의 경쟁력 있는 제품 수요를 충족시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있으며, 에너지 수입을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나, 현재 은행 및 물물교환 문제로 인해 무역 회복에 장애물이 생겼으며, 이 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 또한, 국경 특수 경제 존 개발 계획이 지원될 전망이며, 이를 통해 무역 회복이 가속화될 수 있을 것입니다.

결론

파키스탄과 이란의 무역 회복은 양국 경제에 중요한 기회가 될 수 있지만, 현재 은행 및 물물교환 문제로 인해 장애물이 생겼습니다. 에너지 무역이 주요 가치 드라이버가 될 전망이며, 이를 위해 공식 채널을 마련하는 것이 중요합니다. 장기적으로, 무역 회복이 가속화될 수 있을 것으로 전망되며, 국경 특수 경제 존 개발 계획이 지원될 전망입니다. 투자자들은 이 문제를 해결하는 과정을 주의 깊게 지켜볼 필요가 있습니다.

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원문 링크: https://news.google.com/rss/articles/CBMihAFBVV95cUxOUkpRX005RmJuOURQdHJ1bVBFLTVQdE1xVVQxVzRZNnlobnNoZFNPQzNyTTNtRHdqSzRzbFRsbXJQQ0xIY3JBY3o5ckpKZm1aNVpyNUgtSzYzLWxkMTg0amxXWVR5Vldlc3M3ck05a2xDUVp1eUxBaTUwOElFRFYtTUo4STHSAYwBQVVfeXFMT1JQLWE3MFBsc0s5bkdLb0lTV0NRVzhQbE5pdjRLQUc0cnhqaFc0TkJVSmNZOWpsazVXZ0pyeDctdUNPQ3pjVU1uYzVONWliaDduVWI1aTJUTGljcmxNYmJjbWVib0RlcEg3R21IOU12cllzcmRwSVUyYWk3d0c5MC1qWWR0VkRqWHFSZXo?oc=5

Pakistan-Iran trade revival faces hurdles - The Express Tribune

Failed rice export deal highlights banking, barter challenges

Amid growing discussions over the potential easing of sanctions on Iran, attention has once again turned to reviving Pakistan-Iran trade, with both countries having previously expressed ambitions to increase bilateral trade to $10 billion.

Pakistan and Iran enjoyed robust trade relations before sanctions on Tehran intensified more than a decade ago, with bilateral trade surpassing $1.2 billion in FY10. However, tightening restrictions, including banking and financial sanctions, severely curtailed formal trade flows. Both countries could revive trade supported by greater economic engagement and the planned development of border Special Economic Zones, according to a report by Topline Securities.

Pakistan is well-positioned to benefit from trade normalisation, given Iran's demand for products in which Pakistani exporters enjoy a competitive advantage, including rice, maize, fruits and vegetables, textiles, pharmaceuticals and surgical goods.

However, Head of Research at KTrade Fawad Basir told The Express Tribune that increasing trade with Iran will take time, as the initial challenge will be formalising smuggling channels, particularly for petrol and diesel. Food trade may take off immediately, but the primary trade value driver will be energy-related trade. "The opportunity is there to ease our import bill, particularly for energy, however meaningful development on these channels may take a while before trade actually takes off," he said.

While the $10 billion target appears ambitious, Basir said a more realistic near-term objective would be around $2 billion. "Once operational and financial modalities are established, trade can gradually expand into more lucrative sectors," he said.

A trading firm has revealed how a multi-million-euro rice export deal with Iran's Government Trading Corporation (GTC) was undermined by the absence of formal banking channels and a rigid barter arrangement involving Iran's power utility TAVANIR and Pakistan's Central Power Purchasing Agency.

Transtrade Global CEO Hassan Ahmed shared with The Express Tribune that due to Iran's isolation from international markets, GTC contracts are often written in Persian, creating an additional hurdle for exporters. "The Euro 18.675 million export transaction was linked to a proposed barter arrangement involving electricity imports from Iran, under which payments for rice exports were to be settled through dealings between Iran's power utility and Pakistan's CPPA-G, adding complexity to an otherwise straightforward commercial transaction," Ahmed said. Documents seen by The Express Tribune support his account. Even if the arrangement was based on barter trade, Pakistan could have negotiated the removal of certain conditions rarely seen in normal trade agreements, he said.

The deal required multiple layers of inspection, including final mandatory clearance by an Iranian agency at Bandar Abbas port. According to Ahmed, the condition placed substantial risk on exporters, as cargo would already have left Pakistan by the time the final inspection took place. Any rejection could leave exporters exposed to significant losses with little recourse. "It was unfortunate that the government of Pakistan could not take a strong stance in favour of its own exporter," he regretted.

Basir said growing momentum towards a US-Iran understanding has revived discussions on expanding Pakistan-Iran trade, particularly after the Board of Investment indicated bilateral trade could eventually reach $10 billion. Stronger economic ties could also support energy cooperation and infrastructure development.

Before sanctions disrupted trade, Pakistan exported rice, meat, paper, textiles, fruits and surgical goods to Iran, while importing chemicals, plastics, oil, iron and steel products. "The normalisation of trade relations would open a significant market for Pakistani exporters and deepen economic ties with a key regional neighbour," Basir added. Pakistan has identified five cross-border trading centres – Taftan-Minjaveh, Ladgasht-Jalaq, Parome-Kuhak, Mand-Peshin, and Santsar-Nobandan – designed to formalise trade at concessional customs rates.

The Iran-Pakistan gas pipeline would deliver up to 750 million cubic feet of natural gas per day, addressing Pakistan's chronic energy deficit and driving industrial growth, KTrade analysts said. However, Topline cautioned that the long-delayed pipeline is unlikely to see immediate progress. Any revival would require not only the easing of sanctions but also a renegotiation of pricing and contractual terms to make it commercially viable for Pakistan.

Source: https://news.google.com/rss/articles/CBMihAFBVV95cUxOUkpRX005RmJuOURQdHJ1bVBFLTVQdE1xVVQxVzRZNnlobnNoZFNPQzNyTTNtRHdqSzRzbFRsbXJQQ0xIY3JBY3o5ckpKZm1aNVpyNUgtSzYzLWxkMTg0amxXWVR5Vldlc3M3ck05a2xDUVp1eUxBaTUwOElFRFYtTUo4STHSAYwBQVVfeXFMT1JQLWE3MFBsc0s5bkdLb0lTV0NRVzhQbE5pdjRLQUc0cnhqaFc0TkJVSmNZOWpsazVXZ0pyeDctdUNPQ3pjVU1uYzVONWliaDduVWI1aTJUTGljcmxNYmJjbWVib0RlcEg3R21IOU12cllzcmRwSVUyYWk3d0c5MC1qWWR0VkRqWHFSZXo?oc=5