이란-미국 긴장 고조 속 호르무즈 해협을 항해하는 유조선
Oil tankers navigate Strait of Hormuz despite threats from Iran - Spectrum News
오만 해안 가깝게 새로운 경로를 이용한 선박 이동이 있어도, 현재까지 유류 공급 차질은 없어 중립적인 입장을 유지합니다.
핵심 요약
호르무즈 해협을 통과하는 유조선들이 60일 간의 이란-미국 임시 협정 중인 동안 오만 해안가 근처의 새로운 경로를 이용했습니다.
핵심요약
- 호르무즈 해협을 통과하는 유조선들이 목요일 오만 해안가 근처의 새로운 경로를 이용했습니다.
- 이란과 미국은 60일 간의 임시 협정을 통해 이란 전쟁의 종식을 목표로 합니다.
- 레바논에서 이스라엘이 공습을 가해 2명을 죽임으로써 휴전 협상이 위태로운 상태입니다.
- 유엔 해사국이 권장하는 새로운 경로를 이용하는 유조선들이 있습니다.
- 미국 국무장관 마르코 루비오가 바레인에서 걸프 아랍 국가 장관들과 회담을 가졌습니다.
도입
이번 기사는 투자자들에게 중동 지역에서의 지정학적 리스크와 에너지 시장의 불안정성이 어떻게 전개될지 예측하는 데 중요한 정보를 제공합니다. 특히 호르무즈 해협을 통과하는 유조선들의 새로운 경로 이용과 이란-미국 간의 임시 협정은 에너지 시장의 변동성과 국제 관계의 동향을 이해하는 데 필수적입니다.
본문 1: 호르무즈 해협의 새로운 경로 이용
호르무즈 해협을 통과하는 유조선들이 목요일 오만 해안가 근처의 새로운 경로를 이용했습니다. 이 경로는 유엔 해사국이 권장하는 경로로, 기존의 호르무즈 해협의 중심부인 트래픽 분리 스키마 코리더보다 더 안전한 경로로 평가됩니다. 이 새로운 경로의 이용은 에너지 수송의 안전성을 높이는 데 기여할 수 있지만, 동시에 새로운 경로의 복잡성과 비용 증가가 발생할 수 있습니다. 이는 에너지 시장의 변동성에 영향을 미칠 수 있으며, 투자자들은 이러한 리스크를 고려해야 합니다.
본문 2: 이란-미국 임시 협정의 전망
이란과 미국은 60일 간의 임시 협정을 통해 이란 전쟁의 종식을 목표로 합니다. 그러나 레바논에서 이스라엘이 공습을 가해 2명을 죽임으로써 휴전 협상이 위태로운 상태입니다. 이는 중동 지역에서의 지정학적 리스크가 지속될 가능성을 시사하며, 투자자들은 이러한 리스크를 고려해야 합니다. 또한, 미국 국무장관 마르코 루비오가 바레인에서 걸프 아랍 국가 장관들과 회담을 가졌지만, 이는 임시 협정이 성공적으로 마무리될지 여부를 예측하는 데는 충분하지 않을 수 있습니다.
본문 3: 에너지 시장의 변동성
호르무즈 해협을 통과하는 유조선들의 새로운 경로 이용과 이란-미국 간의 임시 협정은 에너지 시장의 변동성에 영향을 미칠 수 있습니다. 특히 새로운 경로의 복잡성과 비용 증가는 에너지 수송의 비용을 증가시킬 수 있으며, 이는 에너지 시장의 변동성에 영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 중동 지역에서의 지정학적 리스크는 에너지 시장의 불안정성을 높일 수 있으며, 이는 투자자들의 포트폴리오에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 투자자들은 이러한 리스크를 고려하여 포트폴리오를 조정해야 합니다.
결론
호르무즈 해협을 통과하는 유조선들의 새로운 경로 이용과 이란-미국 간의 임시 협정은 에너지 시장의 변동성과 중동 지역에서의 지정학적 리스크를 이해하는 데 중요한 정보를 제공합니다. 그러나 이러한 리스크를 고려하여 포트폴리오를 조정하는 것이 중요하며, 임시 협정이 성공적으로 마무리될지 여부를 예측하는 데는 충분하지 않을 수 있습니다. 따라서 투자자들은 지속적인 모니터링과 분석이 필요합니다.
Original Article
Oil tankers navigate Strait of Hormuz despite threats from Iran - Spectrum News
DUBAI, United Arab Emirates — A series of tankers made their way out of the Strait of Hormuz on Thursday despite threats to shipping from Iran's paramilitary Revolutionary Guard, using a new route close to Oman's shore that has been promoted by a U.N. maritime agency.
The development comes as tensions rise between Iran and the United States over their interim accord aimed at permanently ending the Iran war. From getting ships through the narrow mouth of the Persian Gulf to the future of Iran's stockpile of highly enriched uranium, the sides are increasingly debating the terms of the deal signed last week.
Under the memorandum of understanding, the U.S. and Iran agreed to a 60-day period to iron out the details. Until that happens — during private talks — leaders from both countries will also continue to negotiate in public, raising the risks of derailing the shaky ceasefire in the region.
On a trip to the Middle East, U.S. Secretary of State Marco Rubio spoke Thursday with Gulf Arab officials in Bahrain, the Persian Gulf island kingdom home to the Navy's 5th Fleet, trying to assuage their concerns.
The flareup of fighting in Lebanon between Israel and Iranian-backed Hezbollah militants has threatened the deal. On Wednesday, Israel launched an airstrike that killed two people in southern Lebanon, the country's state-run news agency said. It was Israel's first airstrike on Lebanon since the latest ceasefire took effect on Saturday.
Tankers sail through Strait of Hormuz
The oil tankers, led by the Stoic Warrior vessel, sailed along the coast of the United Arab Emirates and then Oman on Thursday morning.
The vessel then traveled around Oman's Musandam Peninsula fairly close to the shore, part of a route that Oman laid out alongside the International Maritime Organization, a U.N. agency that oversees shipping at sea.
North of the route is the Traffic Separation Scheme corridor, in the center of the strait, where ships had moved through freely before the war, transporting about a fifth of all the world's oil and natural gas.
However, at least one mine was sighted there after the Guard said that it mined the passage during the war, which started on Feb. 28 with U.S. and Israeli strikes on Iran — and the threat of mines shuttered the route.
Though some ships had been getting out of the strait, with U.S. military support, the U.N. agency's effort is the latest to free trapped vessels. The shipping company Maersk said its container ship the Maersk Baltimore and another chartered vessel had also made it out the strait on Thursday.
Last week, 125 vessels crossed the strait, up from 33 the week before, according to marine data and analysis firm Lloyd's List Intelligence. Marine data firm Kpler reported 70 passages on Wednesday, the highest since March 1, the day after the war began.
Still, that is below the daily average of 130 or more from before the war.
"Opportunistic operators — and there are many of them — emboldened by the lower transit risk, or at least the perceived lower transit risk, have begun chasing the backlog of trapped cargoes that built up during the conflict," said Richard Meade, editor-in-chief at Lloyd's List.
The naval arm of the Revolutionary Guard, apparently reacting to the new IMO's route and the increased traffic, issued an angry warning Thursday, carried by Iran's state-run IRNA news agency.
"A few hours ago, without notice or coordination with the Islamic Republic of Iran, some authorities announced a new route for ship traffic in the Strait of Hormuz, which is unacceptable and completely dangerous," the Guard said.
"It is hereby notified to all that the only authorized route for passing through the Strait of Hormuz is the one declared by the Islamic Republic of Iran," the Iranian force said. "Vessel traffic outside these routes is extremely dangerous and prohibited."
"Violators will be dealt with," it added, without elaborating.
There were no immediate reports of any incidents in the strait. On Wednesday, however, the Guard threatened one tanker over the radio, with a soldier warning "you are in range of my missiles and maybe (I) fire on you," according to the private security firm Ambrey.
The U.S. secretary of state met with foreign ministers from the six-nation Gulf Cooperation Council, trying to assure them their interests would be protected in any agreement reached with Iran, including when it comes to the Strait of Hormuz.
"The interest of our partners and our allies in the region are always taken into account," Rubio said. "There is no part in this deal that's undertaken that in any way undermines the security, the stability of the prosperity of any of our partners in the Gulf region."
The GCC countries have expressed reservations about the limitation of the U.S.-Iran deal signed last week, including conflicting claims over the strait and the fact that the memorandum of understanding does not specifically cover Iran's nuclear or ballistic missile programs.
Bahrain's Foreign Minister Abdullatif bin Rashid al-Zayani thanked the U.S. for its support, saying that because of the agreement, "today we see a glimmer of hope for our region" but stressed that Iran must comply with its commitments.
"It is critically important that Iran adheres to its obligations," al-Zayani said.
Israel's military said on Thursday that a reservist soldier was killed and another hurt in southern Lebanon, where troops are occupying swaths of the country. At least 37 soldiers have been killed in Lebanon or northern Israel during the fighting, as well one civilian defense contractor. Two civilians in northern Israel have also been killed.
Over 4,000 people in Lebanon have been killed in Israeli strikes since this latest Israel-Hezbollah war began in March, two days after the Iran war started and when the Lebanese militant group fired at Israel.